江苏已提出暂时停岗，全身心投入抗击疫情，该船舶只能另寻其他港口，最后由于一些原因 ，船舶停在舟山。在船舶从菲律宾开往中国的途中，船上总共成员有20名，并且都是中国人，30日晚上，有一名船员突发感冒，发烧，之后其它船员也相继出现感冒发烧 ，感冒发烧，的人数达到13人。
在2021年的7月30号夜晚，一定要外企轮船当中的13个人出现了发热的症状，并且这艘轮船停留在舟山海域。当这件事情发之后，也是引发了很多网友的关注，毕竟大家也都知道一个被确诊新冠的人就足以传染到整个城市，更何况是船上13个人已经出现了发热的症状，而我们也不得而知这三个人是否被感染上新冠病毒。
海上的风浪比较大，货船的装备老化，所以才会出现货船失控这样的意外情况。事故发生的海域有11级东北风和12级阵风，波高为8-9米。救援过程非常困难：遇险船舶的甲板设备状况不佳，在恶劣的海况下很难进行救援。救援工作多次受阻，或者由于强风和巨浪，很难接近拖船。
浙江的海上搜救中心接到报警，称一个江苏籍渔船，在浙江舟山外的海域朱家尖以东大约100海里的地方沉没了。船上有大约20人，已经救起了16个人，在救起的16个人当中，8个人个人已经没有了生命体征。
〖A〗、造成当前“人荒”的因素多种多样：从宏观环境来看，中国人口红利的消失、年轻人对艰苦行业的抵触情绪、以及高级船员培养体系的缺乏；从行业内部来看，新毕业生的上船意愿不足、培训规模不满足市场需求、疫情带来的恐惧心理、以及新规定下三升二周期缩短等问题。
〖B〗、目前沿海航线高级船员，比如三副、三管轮，有资历、英语好的远洋船长，电喷老轨市场，更是处于“人荒”状态，而国际航线船员在目前以致未来很长一段时间内都将持续供不应求状态。如果要在2026年之前避免船员总供给严重短缺，航运业必须大幅度增加源头人员，提高培训和招聘水平。
〖C〗、海船的效益好，运价高，航次频繁，船东“大锅”里赚钱了，船员的“饭碗”里自然丰富起来！船员投入的回报率海船船员和内河船员都是在船上工作的人，但工作环境的不同导致门槛的差异。同样是做一名水手，内河船员考取一个服务簿和基本安全证就可以上船了，更谈不上实习期的事。
〖D〗、“普通船员基本满足现在的需求，但高级船员缺口非常大。”阮少华说，培养一个普通船员成为一个船长需要经过8-10年的时间。“现在船长的月薪在5-3万之间，跟4年前相比简直就是翻了一番。近几年薪酬的直线上升直接反映的高级船员的缺口之大。
〖E〗、据BIMCO/ISF（国际运输联合会） 调查报告分析：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要100万海员，其中普通海员占60万”。 我国是世界上航运线最长的国家之一，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的海员缺口。
〖F〗、近年来，由于中国自身经济的持续健康稳定发展和越来越多的国外知名航运企业进入中国市场，导致中国的高级海员需求量迅猛增加，缺口越来越大，航运业必将成为一个就业前景广泛，福利待遇好的朝阳行业。
新增境外输入确诊病例，男，55岁，坦桑尼亚籍，船员。其乘坐飞机从坦桑尼亚出发于2月14日抵达中国香港后登入利比里亚籍货轮，该货轮由中国香港经菲律宾马尼拉于2月23日靠泊青岛西海岸新区前湾港集装箱79泊位。
年10月21日0—24时，日照市新增境外输入确诊病例1例。10月20日下午，来自菲律宾的中国籍远洋船舶“长航瀚海”轮停靠岚山港，20日晚，日照海关工作人员登临检疫，对该轮22名中国籍船员进行核酸检测，其中1名船员新冠病毒核酸检测阳性，10月21日，市疾控中心复核阳性。
事件回放：10月19日，中国船东协会披露，中国籍散货轮“德新海”轮在印度洋被海盗武装劫持，船上有25名中国船员。据悉，事发地远离中国护航编队A汇合点南偏东1080海里。据海军消息人士向环球网独家透露，目前我护航编队正高速赶往事发海域营救。
年10月21日0—24时，日照市新增境外输入确诊病例1例。10月20日下午，来自菲律宾的中国籍远洋船舶“长航瀚海”轮停靠岚山港，20日晚，日照海关工作人员登临检疫，对该轮22名中国籍船员进行核酸检测，其中1名船员新冠病毒核酸检测阳性，10月21日，市疾控中心复核阳性。
有疫情，2022年10月21日0时至24时，山东省报告新增本土确诊病例2例，其中枣庄1例，系集中隔离点检出；济宁1例，系集中隔离点检出。
山东日照新增一例无症状感染者，他是属于境外输入。他是来自菲律宾的船员。这位患者已经感染新冠肺炎，已经接受了专业观察和治疗。感染源是来自于外面的新冠病毒，因为他是一名菲律宾籍的船员。这位新增的无症状感染者是境外输入案例，为菲律宾籍的船员。
〖A〗、如果是在见习阶段，担任水手或机工的角色，每月收入大约在3000元左右，如果是外贸航线，收入可能会更高一些。而在正式员工的角色中，如果担任水手或机工，每月的收入可能会超过一万元，但如果是内贸航线，收入可能会相对较低。若担任的是三副或三管轮的角色，见习期间的收入大约在7000元左右。
〖B〗、据媒体报道，船员的年薪范围在9万元至40万元之间，按月发放，且若全年出海8个月，仍能获得12个月的工资。这包括了食宿的全面保障。春节过后，船务公司纷纷提供高薪吸引人才，然而，高薪背后是难以招募到合适的船员，尤其是在春节后，海洋捕捞行业面临严重的用工短缺问题。
〖C〗、荣成市金桥水产有限公司提供的条件十分优厚，新船员首月保底工资在6000至7000元，之后每月平均8000至9000元，并设有分红提成奖金，年薪可达8至45万元。合同期限为一年，包含三个月的带薪休假，且公司提供免费食宿。
〖D〗、船长：2-5万/月 大副：5-2万/月 二副：2-5万/月 三副：8000-1万/月 一水：6000-7000 二水：5000 大厨：7000 同样级别的轮机员工资水平相近。如果你的条件符合，可以先参加普通船员的培训，最好选择大型企业组织的培训机构，这样才有机会加入国内大公司的大型船舶。
〖E〗、好提，平均工资9500至13000元每月。根据查询boss直聘显示。远洋船员提职：宁波远洋船员提职主要看船舶等级、吨位、航线、效益和船员个人能力等，升职机会客观，需要时间积累和学习，船员可以通过多跑船、多学习、多考证等方式提升自己的职位等级。
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